印度专家：看不懂中国，让人走在车上面，这不是在搞笑吗？

人生至少要有两次冲动，一为奋不顾身的爱情，一为说走就走的旅行，我自是年少，韶华倾负！

经过了几十年的快速发展之后，中国已经展现出了一种全新的状态，在经济方面，我国成为了世界第二大经济体，在科技领域方面，我国掌握了很多核心技术，不少领域还做到了领先世界，在这种时候，我国在世界上的影响力也慢慢提升起来了，以往不受尊重的时代过去了！

现如今，每当提起中国，人们的心中总是充满骄傲的，因为我国确实做出了很多令人骄傲的成绩，尤其是在基建方面的表现十分亮眼，完成了很多高难度工程的建设，获得了“基建狂魔”的称号，也正是在这个领域当中，我国形成了绝对的影响力，每当其他国家有工程没把握完成的时候，他们总是会在第一时间求助中国基建，希望能得到中国基建的帮助，这就是影响力的结果！

当然，在我们达到一定成绩之后，往往会有一种高处不胜寒的感觉，很多时候中国基建完成的高端操作，外国的基建团队甚至都看不明白，今天我们要说的就是印度专家的一个疑惑：看不懂中国，让人走在车上面，这不是搞笑吗？

相信大家都非常好奇，让人走在车上面，这是什么操作？其实，印度专家说的就是中国基建设计的天桥，大家都知道“要想富，先修路”的道理，但是在道路修建的太多了之后，往往会出现交通安全问题，车辆跟行人如何做到绝对安全通过，这是一个关键问题，在最开始的时候，我们使用了斑马线人行道，但之后发现，这并不能做到绝对安全，于是天桥就出现了，人从天桥上走，而车从桥下走，两者互不干预，自然就做到了绝对安全，同时还提升了通过率！

当然，除了天桥之外，很多关键路段还设立了地下通道，在这个时候，人就会从车辆下面通行，同样是互不干预的状态，而且地下通道更加安全一点，不会影响到地面的景观跟设施，但同时，修建的难度也更大，所以在现实生活当中，天桥还是更加普遍一点！

其实不仅是中国道路，很多国家也都使用了这样的通行方式，显然这种通行方式已经得到了世界的认可，只是在中国得到了最广泛的应用而已，反观印度，他们的人口数量同样很大，但经济状态较差，即便是在大城市当中，车辆也比较少，所以他们根本没有花费大量资金修建这样的工程，也不能理解这种工程！

其实，印度基建操心还是太宽了一点，天桥只是让行人从上面通过，并不是真的走在车顶，但是在印度的火车上面，当地人却是真的站在车顶，甚至是挂在窗户上面，这就是他们的交通方式，显然更加落后，更加危险，在这个时候，印度专家更应该思考如何解决自己的问题，也不是每天质疑别人，对此，大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论！